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张力放线过程中容易损坏导线的情况及对策先容

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张力放线过程中容易损坏导线的情况及对策先容

发布日期:2022-10-21 编辑: 点击:

  在放线过程中,由于各种原因造成导线损坏并不少见,给施工带来极大不便。以下是张力放线过程中容易损坏导线的情况及对策:

  一、导线与轴车摩擦。

  对策:放线过程中,随时派专人看护线轴车,发现摩擦时随时停车转换线轴车方向或采取软垫等措施。

  二、导线换轴时,蛇皮套与导线接触损坏。

  对策:使用蛇皮套前检查其质量,看是否有易划伤导线的硬物,使用时要轻拿轻放。

  三、在放线过程中,与放线档内的跨越物摩擦。

  应对措施:张力放线施工前,必须计算架线张力,确保跨越物和跨越架之间的距离。当计算不能保证其摩擦时,应采取下导线等措施。

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  四、导线与牵引带、导引绳摩擦。

  对策:展示导线和导绳,避免摩擦牵引带,安排展示顺序。确定导线和导绳的展示,并保持牵引带的放松不接触。在放线过程中,派专人监控每个塔的放线过程。

  五、牵引板翻转等情况经张塔导线损坏。

  应对措施:如果耐张塔两侧高差较大,双滑车应不等于高悬架。为了保证花车的应力,应注意定位与钢绳套的连接长度,并根据高差、档距、张力和转角度数计算后再施工。如果耐张塔上升,可根据拐角大小在路面上倒挂一两个滑轮。放紧线路施工调节线路张力稳定,避免冲击,放线过程中严格监控各档状态。发现,详细检查旋转连接器的质量和灵活性。

  六、起飞操作、牵引绳与导线摩擦、导线互磨、压线钢绳释放、导线在滑轮中跳槽等过程中损坏导线。

  应对措施:起飞应根据导线起飞后方位置,先升起远处的导线,依次起飞,避免牵引绳或导线之间的不良冲击。释放到Xi安的压绳应使用软绳,避免导线与压绳相互摩擦。起飞前压接时,应根据沿线各档交叉穿越地面,尽量减少导线的剩余长度,使起飞后导线保持安全的地面清洁距离。

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